Boletín de Áreas Protegidas de Castilla-La Mancha (4)

La reciente instalación, consistente en un nuevo canalón situado bajo los nidos, conectado al que recoge las aguas pluviales ya existente en el edificio y que permite su autolimpieza, ha sido realizada en un centro que gestiona la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, el cual tiene una importante colonia de más de 50 nidos avión común. Esta instalación permite convivir con los nidos manteniendo la fachada libre de la suciedad que se generaba por ello.

Hay que recordar que la eliminación de nidos de estas aves careciendo de autorización supone una infracción a la normativa de conservación de la naturaleza, y que además esta especie y otras asociadas a medios urbanos como golondrinas o vencejos, reportan un importante beneficio a los vecinos, al realizar una actividad de control biológico de insectos voladores.

Jose Luis García-Moreno. jgarciamorenom@jccm.es

Estas aglomeraciones, vienen originando situaciones de mayor riesgo de incendios y dificultad para una eventual intervención y evacuación en caso de emergencia, debido también a las condiciones fisiográficas del cañón, a lo que se añaden problemas de suciedad y orden público.

Esta situación resulta inadmisible, especialmente en un espacio natural protegido, en el que deben concentrarse todos los esfuerzos de gestión para preservar sus valores, de tal manera que puedan servir de referencia y modelo al ciudadano visitante.

Desde el año 2021, se han venido llevando a cabo una serie de actuaciones coordinadas y planificadas, que pretendían ordenar la visita, el aparcamiento y el trasiego de vehículos por la pista que recorre este tramo del cañón del Tajo y que perseguían también, los siguientes objetivos:

• Una adecuada conservación de los recursos naturales.
• Mejorar el perfil de visitante: un espacio natural protegido necesita visitantes informados, responsables y concienciados.
• Hacer compatible la visita del “visitante local” con la del “visitante foráneo”.
• Mejorar la experiencia del visitante.
• Disminuir el trasiego de vehículos y la consiguiente generación de polvo, ruidos, otras emisiones y molestias.
• Crear oportunidades de usos y prácticas sostenibles, intentando fomentar y favorecer el uso de la bicicleta y el senderismo.

ACTUACIONES Y MEDIDAS LLEVADAS A CABO

Se han realizado actuaciones y medidas conforme a un plan establecido que evolucionaría en el tiempo, a medida que el Parque fuera capaz de ejecutar las obras necesarias y de disponer del personal y de la organización requerida para cada una.

En el verano de 2021, las actuaciones se concentraron en la pista del Salto de Poveda, en la que se acondicionaron los aparcamientos, se revisó y actualizó la señalización y cartelería y se mejoraron los equipamientos. Fue ese verano en el que se comenzó a disponer de un equipo de vigilancia y limpieza, contratado a través de Geacam. La pista del Salto de Poveda es un tramo de la pista del Tajo, a la que se accede exclusivamente desde el Puente de Poveda, debiendo salir los vehículos también por ese mismo lugar. El personal regula y controla el acceso de vehículos hasta que los aparcamientos se llenan, momento en el cual deben redirigir los vehículos que llegan a otros lugares del Parque.

En total, se han habilitado y/o señalizado 399 plazas de aparcamiento, de las cuales 305 estaban disponibles para reserva y pago y el resto constituían las plazas ubicadas en los aparcamientos reservados para locales y otros titulares de derechos.

El personal de uso público del Parque, dedicado a esta tarea durante los meses de julio y agosto han sido 8 personas, a los que hay que añadir el personal contratado por los ayuntamientos, un total de 7 personas, distribuidos según un plan coordinado a lo largo del cañón, en los lugares estratégicos para una adecuada gestión de los accesos y los aparcamientos. Además, su tarea también consiste en informar sobre la regulación, sobre las normas de uso público del Parque, así como realizar un seguimiento de su cumplimiento, avisando a los agentes de la autoridad cuando resulta necesario.

Estos servicios se implantaron entre los años 2015-2021 y han demostrado ampliamente sus beneficios a la hora, no solo de ordenar el acceso a determinados lugares muy concurridos con difícil acceso y/o espacio limitado de aparcamiento, si no que también han contribuido a una visita más informada, y planificada para el usuario, en tanto éste es capaz de asegurarse, antes de emprender el viaje, que dispone de una plaza de aparcamiento que resultará imprescindible para poder visitar el lugar que ha elegido.

En el Hayedo de Tejera Negra, se atienden mediante este sistema a unos 20.000 visitantes anuales, la mayoría en el periodo otoñal.

El numero de visitantes atendidos mediante este sistema en el cañón del Tajo, durante los meses de julio y agosto de 2023, ha sido de aproximadamente 17.000, no demostrando incrementos en cifras globales, como se puede apreciar en la evolución de la cuantificación de los visitantes en los puntos de información, en comparación con otros años (grafica 3)

Experiencias similares en otras comunidades autónomas también han tenido muy buena aceptación y resultados, como es el caso del Ayuntamiento de Beceite, que ha regulado el aparcamiento para realizar el acceso al Espacio Natural La Pesquera, para acabar con una situación de masificación y colapso que venían sufriendo desde hace años. Actualmente la medida ha resuelto estos problemas y ha resultado un impulso decisivo para el desarrollo socioeconómico de la zona.

Esta colaboración con los ayuntamientos, pretende generar ingresos en el territorio, contribuir al empleo local e involucrar y empoderar a las entidades locales y otras entidades del territorio en su gestión.

Para evitar esta situación en 2023 se llevó a cabo un estudio exhaustivo para evaluar la viabilidad de rediseñar el sendero y alejarlo de la carretera. Esto implicó la colaboración de los Agentes Medioambientales y del Ayuntamiento de Laguna del Marquesado. El nuevo trazado ha conseguido desviar la ruta de la carretera mediante la creación de un nuevo tramo de sendero y la adaptación de las áreas existentes para cumplir con los estándares de seguridad. En los dos puntos donde es imprescindible el cruce con la carretera se han instalado señales claras y visibles para advertir a los peatones de dicho riesgo. La seguridad es primordial en el mundo del senderismo, y para garantizarla, la señalización del sendero se ha actualizado de acuerdo con los criterios de la FEDME. Ahora, los indicadores son más claros y fáciles de seguir, proporcionando información crucial sobre la dirección, la dificultad y los puntos de interés a lo largo del sendero. Esta señalización mejorada garantiza una experiencia más segura y agradable para todos los visitantes.

La modificación del trazado del sendero para evitar su solape con la carretera ha conseguido un entorno mas seguro, a la par que un fomento en el uso del sendero. Aunque el objetivo de la actuación era la mejora de la seguridad, la renovación ha conseguido dotar al espacio de un mirador natural que ofreces vistas panorámicas inmejorables. Los visitantes ahora pueden detenerse en este punto estratégico para contemplar no solo la majestuosidad del paisaje, sino para observar algunas de las especies acuáticas presentes, como fochas y zampullines.

Así que prepárate para explorar este sendero renovado y disfrutar de vistas espectaculares en un entorno natural protegido. ¡La aventura te espera!

Maria Jesús Moreno. mjmorenos@jccm.es